El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, se refirió al precio de los combustibles en Colombia y no dejó buenas sensaciones para los consumidores en Colombia. Esto, debido a que aseguró que la brecha de gasolina corriente en el Fondo de Estabilización de Precios de Combustibles (Fepc) no se ha cerrado, por lo que le abrió la puerta a nuevos aumentos.

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Bonilla explicó que se había considerado el cierre de la brecha de la gasolina por los bajos precios del petróleo, que estuvieron entre USD76 y USD82 por barril, pero ahora están entre USD89 y USD93.

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“Estamos evaluando si con un petróleo, que pasó hasta USD89 y USD93 el barril, la brecha sigue cerrada o si tiene algún espacio abierto y tenemos que revisarla”, precisó Ricardo Bonilla.

Ricardo Bonilla, ministro de Hacienda, no descarta nuevos incrementos en el precio de la gasolina para cerrar la brecha con la que continúa el Fepc – crédito Presidencia de la República

También se refirió al precio del diésel (ACPM). Anotó que se están evaluando tres circunstancias. La primera es cómo se hace un ajuste específico a los grandes consumidores de este, es decir, a todos aquellos que desarrollan un consumo superior a los promedios del mercado y están perfectamente identificados en varios tipos de empresas.

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La segunda es que se están identificando dentro del parque automotor cuáles son los que realmente transportan alimento, y examinando la posibilidad de tener algún tratamiento preferencial o diferencial para aquellos que transportan alimentos y que hacen transporte masivo de pasajeros, que son los que directamente sentiría un impacto en la inflación.

“Estamos examinando lo que realmente hay. Hay que señalar que en el parque automotor colombiano, los que transportan alimentos y llegan a las centrales de abasto son camiones de menos de diez toneladas, no son tractomulas”, apuntó.

Gremios de transporte de carga insisten en que aumentar el precio del ACPM (diésel) impactará el precio de la canasta familiar – crédito Colprensa

La tercera es que se está examinando la fórmula de combinación del biodiésel con el diésel para también identificar cuáles son los impactos que realmente se dan: “Quiero precisarlo porque a comienzo del mes hubo un incremento de $97 en el diésel, pero que realmente obedeció a un cambio en el precio del biodiésel. El diésel no se ha tocado desde hace cuatro años”.

Aclaró que si se ajusta el precio del biodiésel, que es lo que viene de las plantaciones de palma africana, y no se incorpora al precio final, lo que se termina haciendo es incrementando el subsidio del diésel.

Es de anotar que transportadores y Gobierno nacional se han reunido en más de siete oportunidades para concertar cómo sería el aumento del precio del diésel y no afectar el bolsillo de los colombianos.

Durante una de esas reuniones, los transportadores presentaron una fórmula denominada Precio Colombia para evitar impactos en la canasta familiar. Esta contempla la eliminación de impuestos (el nacional y dos IVA) y toma como base el ingreso al productor y el ingreso al productor de biodiésel. Esto, teniendo en cuenta que en la actualidad el cálculo se hace con el ingreso al productor (90%), ingreso al productor de biodiésel (10%), logística (distribuidor mayorista más distribuidor minorista y transporte y los impuestos (el nacional y dos IVA).

Representantes del Gobierno y del sector transportador se han reunido en más de siete oportunidades para concertar el posible aumento en el precio del ACPM – crédito Ministerio de Hacienda

Con el último aumento del combustible, el promedio del valor de la gasolina en ciudades principales quedó así:

• Bogotá: $15.834,49
• Cali: $15.858.49
• Medellín: $15.767,49
• Barranquilla: 15.505,49
• Cartagena: $15.464,49
• Bucaramanga: $15.595.49
• Pereira: $15.802,49
• Villavicencio: $15.934,49
• Cúcuta: $13.886,49
• Pasto: $13.577,49

De acuerdo con el Gobierno nacional, el precio promedio del ACPM en Colombia en la actualidad es de $9.065. Según la última tabla de precios de combustibles de las 13 ciudades principales del país, en Cali (Valle del Cauca) es donde más costoso está este líquido, ya que el promedio es de $9.484.

En las otras ciudades se presenta de la siguiente manera:

• Bogotá D.C.: $9.357.
• Medellín (Antioquia): $9.372.
• Barranquilla (Atlántico): $9.060.
• Cartagena (Bolívar): $9.028.
• Montería (Córdoba): $9.278.
• Bucaramanga (Santander): $9.125.
• Villavicencio (Meta): $9.457.
• Pereira (Risaralda): $9.429.
• Manizales (Caldas): $9.417.
• Ibagué (Tolima): $9.348.
• Pasto (Nariño): $8.396.
• Cúcuta (Norte de Santander): $7.089.
• INFOBAE

El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, se refirió al precio de los combustibles en Colombia y no dejó buenas sensaciones para los consumidores en Colombia. Esto, debido a que aseguró que la brecha de gasolina corriente en el Fondo de Estabilización de Precios de Combustibles (Fepc) no se ha cerrado, por lo que le abrió la puerta a nuevos aumentos.

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Bonilla explicó que se había considerado el cierre de la brecha de la gasolina por los bajos precios del petróleo, que estuvieron entre USD76 y USD82 por barril, pero ahora están entre USD89 y USD93.

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“Estamos evaluando si con un petróleo, que pasó hasta USD89 y USD93 el barril, la brecha sigue cerrada o si tiene algún espacio abierto y tenemos que revisarla”, precisó Ricardo Bonilla.

Ricardo Bonilla, ministro de Hacienda, no descarta nuevos incrementos en el precio de la gasolina para cerrar la brecha con la que continúa el Fepc – crédito Presidencia de la República

También se refirió al precio del diésel (ACPM). Anotó que se están evaluando tres circunstancias. La primera es cómo se hace un ajuste específico a los grandes consumidores de este, es decir, a todos aquellos que desarrollan un consumo superior a los promedios del mercado y están perfectamente identificados en varios tipos de empresas.

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La segunda es que se están identificando dentro del parque automotor cuáles son los que realmente transportan alimento, y examinando la posibilidad de tener algún tratamiento preferencial o diferencial para aquellos que transportan alimentos y que hacen transporte masivo de pasajeros, que son los que directamente sentiría un impacto en la inflación.

“Estamos examinando lo que realmente hay. Hay que señalar que en el parque automotor colombiano, los que transportan alimentos y llegan a las centrales de abasto son camiones de menos de diez toneladas, no son tractomulas”, apuntó.

Gremios de transporte de carga insisten en que aumentar el precio del ACPM (diésel) impactará el precio de la canasta familiar – crédito Colprensa

La tercera es que se está examinando la fórmula de combinación del biodiésel con el diésel para también identificar cuáles son los impactos que realmente se dan: “Quiero precisarlo porque a comienzo del mes hubo un incremento de $97 en el diésel, pero que realmente obedeció a un cambio en el precio del biodiésel. El diésel no se ha tocado desde hace cuatro años”.

Aclaró que si se ajusta el precio del biodiésel, que es lo que viene de las plantaciones de palma africana, y no se incorpora al precio final, lo que se termina haciendo es incrementando el subsidio del diésel.

Es de anotar que transportadores y Gobierno nacional se han reunido en más de siete oportunidades para concertar cómo sería el aumento del precio del diésel y no afectar el bolsillo de los colombianos.

Durante una de esas reuniones, los transportadores presentaron una fórmula denominada Precio Colombia para evitar impactos en la canasta familiar. Esta contempla la eliminación de impuestos (el nacional y dos IVA) y toma como base el ingreso al productor y el ingreso al productor de biodiésel. Esto, teniendo en cuenta que en la actualidad el cálculo se hace con el ingreso al productor (90%), ingreso al productor de biodiésel (10%), logística (distribuidor mayorista más distribuidor minorista y transporte y los impuestos (el nacional y dos IVA).

Representantes del Gobierno y del sector transportador se han reunido en más de siete oportunidades para concertar el posible aumento en el precio del ACPM – crédito Ministerio de Hacienda

Con el último aumento del combustible, el promedio del valor de la gasolina en ciudades principales quedó así:

• Bogotá: $15.834,49
• Cali: $15.858.49
• Medellín: $15.767,49
• Barranquilla: 15.505,49
• Cartagena: $15.464,49
• Bucaramanga: $15.595.49
• Pereira: $15.802,49
• Villavicencio: $15.934,49
• Cúcuta: $13.886,49
• Pasto: $13.577,49

De acuerdo con el Gobierno nacional, el precio promedio del ACPM en Colombia en la actualidad es de $9.065. Según la última tabla de precios de combustibles de las 13 ciudades principales del país, en Cali (Valle del Cauca) es donde más costoso está este líquido, ya que el promedio es de $9.484.

En las otras ciudades se presenta de la siguiente manera:

• Bogotá D.C.: $9.357.
• Medellín (Antioquia): $9.372.
• Barranquilla (Atlántico): $9.060.
• Cartagena (Bolívar): $9.028.
• Montería (Córdoba): $9.278.
• Bucaramanga (Santander): $9.125.
• Villavicencio (Meta): $9.457.
• Pereira (Risaralda): $9.429.
• Manizales (Caldas): $9.417.
• Ibagué (Tolima): $9.348.
• Pasto (Nariño): $8.396.
• Cúcuta (Norte de Santander): $7.089.
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